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    昨晚，新华社发布消息称，合肥至蚌埠高速铁路开通运营各项准备工作已全部到位，将于10月16日正式开通运营。据悉，今天下午，上海铁路局将联合安徽省发改委召开合蚌高铁开通新闻发布会。备受关注的合蚌高铁将迎来正式运营，合肥人也能乘坐高铁直达北京了。 

    喜讯： 合蚌高铁10月16日开通 

    昨天，来自蚌埠铁路公安处水家湖派出所官方微博的一则消息，引起广泛关注：“水家湖站列车时刻表最终确定：共开行列车12趟，其中G字头高速列车8趟，D字头动车2趟，K字头快速列车2趟，北京南到合肥G261运行时间为3小时47分钟。水家湖到青岛、水家湖到温州南运行时间分别为5小时15分、8小时55分。水家湖到蚌埠南、合肥最快分别为29、23分钟。”据悉，自2012年10月16日起，上海铁路局水家湖站恢复办理客运业务，这意味着备受社会各界关注的合蚌高铁线将于本月16日正式开通。 

    昨晚8时许，新华社发布的一篇稿件则证实了这一消息：合蚌高铁将于10月16日正式开通运营，将安排开行动车组列车15对，合肥至京沪高铁蚌埠南站最短运行时间38分钟，比既有线旅客列车最短运行时间缩短1小时；合肥至北京南最短运行时间3小时50分，比既有线旅客列车最短运行时间缩短5小时42分。 

    准备：火车站调整车票预售期 

    近几日，青岛火车站、郑州火车站、淮南东站等各地火车站发布消息称因合蚌高铁开通需要，调整部分列车售票时间。其中郑州火车站称：“因合蚌高铁运行图调整，自即日起所有途经京沪高铁动车组列车车票预售期截止到10月15日。”淮南东站也称：“因合蚌高铁运行图调整，D258、D284、D288、D294、2039次列车最远发售至10月15日；K658、2194、2278 次列车最远发售至10月14日，10月15日K457次列车车票暂不能发售。” 

    动态：铁路员工试乘“G字头” 

    合蚌高铁上月12日进入为期一个月的试运行阶段，试运行期间只有技术人员和相关设备上车，普通乘客无法体验。而就在昨天，多位网友发微博称正在体验合蚌高铁。 

    “穿球鞋的大熊”昨天中午发微博称自己正在试乘合蚌高铁，记者随后与他取得联系，据了解，他是安徽铁道发展集团的一名员工，此次是单位抽调试乘，“感觉跟平常坐动车一样，比以前跑在这条线上的火车好太多了，又快又舒适。” 

    此外，资料显示为上海铁路局员工的网友“旋动制服”也在自己微博上发布了试乘合蚌高铁的照片，图片显示，试运行使用的就是和谐号动车。而网友“江南水煮鱼”发布的试乘照片上可以清楚看到列车车次为G7479，蚌埠南站到合肥。  

    合肥到北京高铁票价估计四百多 到蚌埠估计60多元 

    既然合蚌高铁敲定16日正式开通运营，市民最为关心的就是开跑的车次车型以及票价了。目前这些还没有正式发布，但通过一些资料也可以看出一些端倪。 

    G字头D字头都有 

    记者昨天看到一份上海铁路局于9月28日下发的《关于公布合蚌高铁暨调整列车运行图的通知》。文件对合蚌高铁动车组列车开行方案进行了详细说明。据悉，合蚌高铁安排开行直通动车组列车11对、管内动车组列车5对（其中增开4对，延长运行区段1对），合计16对。 

    最受关注的合肥至北京南间高速动车组将开行列车9对，其中日常开行6对，周末开行7对，高峰期开行9对，经合蚌高铁、京沪高铁运行，具体为：合肥至北京南G262次0.5对；北京南至合肥G273次0.5对；合肥至北京南G264/G29次1对；合肥至北京南G266/G269次1对；合肥至北京南G276/G261次1对；合肥至北京南G268/G271次1对，逢周末及高峰期开行；合肥至北京南G270/G275次1对，逢高峰期开行；北京南至合肥G263/G30次1对；北京南至合肥G265/G272次1对；北京南至合肥G267/G274次1对，逢高峰期开行。 

    此外，目前仍在运行的北京至合肥K747/K748次也将随着高铁的开通而停运。 

    到青岛也将通高铁 

    上述文件显示，合蚌高铁开通后，还将开行合肥至青岛高速动车组列车2对，分别是合肥至青岛G246/7 G248/5次1对，合肥至青岛G242/3 G244/1次1对。合肥至蚌埠南高速动车组列车4对，车次为G7281～G7288次。上海虹桥至合肥D5452/3次、合肥至温州南D5458/5次1对经合蚌高铁延伸至淮南东。 

    此外还将增开上海虹桥至合肥G7182/3、G7184/1、G7186/7，合肥至上海虹桥G7188/5次，合肥至南京南G7192次，南京南至合肥G7191/G7194、G7193次，杭州至合肥G7372/3次，合肥至杭州G7374/1次、G7376/7次。 

    准备工作紧锣密鼓 

    昨日下午，蚌埠南站相关人士介绍，自上个月合蚌高铁联调联试开始，该站就组织了多套方案开始准备工作。从目前联调联试的停靠点看，蚌埠南站目前在用的1、3、8、9号站台应为下一步开通运营的首选。 
　　
    蚌埠铁路公安处蚌埠南站派出所单辉教导员介绍，为了保障合蚌客运专线在联调联试和下一步开通运营后的安全，铁路公安部门安保进行了多方升级。铁路民警对沿途的村庄村民进行了高铁知识宣传，铁路公安部门还租住在当地居民房屋中，并雇用当地居民组成“护路队”，加强对沿线的巡查。 

    合蚌高铁票估计60多元 

    就合蚌客运专线开通后的票价，有专业人士预测，合蚌客运专线全长130公里，依照京沪高铁的票价，对应蚌埠南至徐州的价格参考，可以初步估算为高铁价格在60~63元，动车40~41元，而记者从蚌埠乘坐飞燕快客沿高速公路路线行驶前往合肥，需要2个半小时，票价为50~52元，在节省了不少时间的同时，高速铁路的价格优势仍可得以体现。  

    目前蚌埠至北京高铁票价二等座为375元，动车二等座为265元，以此计算，合肥至北京的高铁票价大约为435~438元。