商会资讯

   “312国道升级改造目前接近尾声，工程完工后从合肥长江西路往西40分钟即可到六安。”昨天在会商会的新闻发布会上，六安市发改委主任周德福介绍说，而这也给两地间开通公交化大巴带来了便利。
【议题之交通】
省会经济圈谋划开通城际公交
力推合宁高速“增容”
   合肥东向前往苏浙沪地区的高速将“增肥”，据悉，合肥至南京高速改扩建项目已被提上日程，今年将力推项目前期工作。该高速的目标是四车道变八车道。
   连接合肥、滁州和定远的滁新高速计划年内推进前期工作，线路全长125.22公里。
   此外，会上建议尽快启动沿淮高速公路规划，该条高速始于河南淮滨，经过我省的霍邱、寿县、八公山、潘集抵达怀远。
五条圈内城轨规划中
   商合杭铁路已获立项批复，力争年内完成可研报告批复；涉及圈内合肥、六安和桐城的合安九铁路也在谋划前期工作，争取今年12月国家发展改革委批复立项，桐城市借助该条线路建设，将完善东站的规划选址、同时拟建南站。
   “合淮、合六、合桐等城际铁路正在开展规划前期工作。 ”合肥市发改委纪检书记牛和湘介绍，目前圈内城市一小时通勤圈今后还将进一步缩短，包括合肥~定远的城际铁路也已列为经济圈的重点推进项目。
此外，滁州市呼吁加快推进合滁宁城际轨道项目的前期工作，该条线路也被列入皖江城市带的城际铁路网规划。
多个城际公交入计划
昨天负责交通基础设施建设的桐城市方面表示，圈内将探索开通合肥经济圈城际公路快速客运系统。
合肥市交通局局长方正介绍，所谓城际公路快速客运系统是将现在的城市间大巴车公交化运营，在沿线主要城镇设停靠点、方便市民乘坐。 “票价将比现在的客运车辆便宜，六安有望最早开通到合肥的。 ”桐城、舒城、淮南等离合肥较近的县市都也在开通计划内。
【会议动态】
六市县再聚首新增三个议题
    昨天下午，合肥经济圈城市党政领导第五次会商会议在定远县开幕，大气污染联防联控等首次成为会议谈论的专题。
    “今年增市场一体化、体制机制、大气污染防治三个新议题。”滁州市副市长章义介绍，还将继续推进交通基础设施、产业合作两个专题。据悉，自2010年开始会商制度以来，经济圈先后确立了交通1小时公路建设、直购电试点、区号统一、轨道交通等13项合作专题；编制了合肥经济圈发展总体规划、合淮同城化总体规划等10个专项规划；共同签订了合肥经济圈交通基础设施、人才交流培训、共建蔬菜基地等13项合作框架协议。
【议题之市场】
老乡鸡牛肉汤各地都能吃上
   记者从市场一体化建设推进会上获悉，各地将为跨区经营的企业实现统一政策扶持、避免市场保护壁垒。
正宗的老乡鸡、淮南牛肉汤可以在圈内任何一地吃到。根据计划，早餐门店、早餐车网点建设将在圈内铺开，今年至少要培育放心早餐网点580个；此外还要培育10家家政服务龙头企业。借助展会让各地土特产在圈内居民中分享，六市县约定：今年举办不少于十次会展，同时举办不少于五场次网络促销活动。
【议题之产业】
合肥包装产业经济圈内转移
   淮南市经信委相关负责人在产业合作推进会上建议，今年将支持有条件的开发园区跨区域设立共建基地，打造出更多的共建区和工业走廊。
产业协作上，除了主导产业互补发展外，还将推进直供电试点，逐步构建经济圈内区域直供电网络；合肥市发改委纪检书记牛和湘透露，合肥的建材、包装印刷等产业将向经济圈内其他城市转移。
【议题之体制】
合肥经济圈还要扩容吗？
    连续两年先后吸纳了定远和滁州两个新成员后，合肥经济圈还要扩容吗？昨天下午，在体制机制建设专题推进会上，大家一致认为：合肥经济圈可根据发展需要进行扩容，扩容须由扩容城市提出申请，经领导小组办公室主任联席会议讨论后，上报合肥经济圈建设领导小组批准。据介绍，合肥经济圈瞄准打造有全国影响力的的城市圈品牌，同时努力上升为国家战略。
【议题之环境】
    六市县签协议防控大气污染
    对我们赖以生存的大气环境，合肥经济圈将采取联手防控治理。在今年新增的“大气污染联防联治”合作专题推进会上，圈内六市县达成大气污染联防联控合作框架协议。
合肥将建超级站
    鉴于大气的流动性，今后，圈内一个城市启动应急预案时，要及时通报其他城市、同步采取应急措施。当然，这是建立在圈内城市分别制定了重污染天气应急预案的基础上。合肥市环保局局长王斌透露，合肥正在建设空气质量超级站，建成后圈内城市的污染状况可一并检测。同时还要做大气污染物漂移规律研究，成果出来后可实施共享，预测大气污染物对兄弟城市可能造成的影响。
圈内可联合禁烧
    边界地区焚烧秸秆导致多地空气质量下降，为防止这种烟雾扩散，框架协议建议圈内实行联合禁烧：扩大秸秆禁烧区域范围，实行夏秋两季秸秆禁烧，并联合开展边界地区秸秆禁烧执法。王斌透露，今年秋季秸秆禁烧，合肥或在全市县域实行全县禁烧。
联合执法互相查
    需要联动的还有执法与查处，根据合作框架协议，六市县将跨区域开展联合执法，定期开展联合执法行动，采取互查，重点排查边界工业企业的废气处理情况。安徽省环保厅副厅长贺泽群建议，圈内城市可适时制定统一的排放标准，“查处时可一把尺子量下去。 ”同时摸清污染源、以便建立任务清单。
    另外，根据合作框架协议，对工业污染的治理将强化节能环保指标约束，推行边界建设项目联合会商。 “所属城市应对边界建设项目和可能造成较大环境影响的项目联合会商，新建、改建、扩建的重点项目都要进行通报。 ”王斌介绍，圈内还将实行差别化区域产业准入，严控“两高”行业新增产能。
黄标车逐步淘汰
   合肥市明确明年底前淘汰所有黄标车。 “全市约有6万辆，今年淘汰省市机关公务黄标用车、采取禁行措施，明年预计还有5万多辆。 ”王斌用任务艰巨来形容，其中很多是物流、客运和生产专业车辆，“比如消防车、运钞车、垃圾清运车、渣土车等。 ”贺泽群会上透露，全省有12万辆黄标车急需淘汰。张沛