深圳市交委发布的考核结果显示，摩拜、ofo由于车辆投放规模（分别占全市运营车辆总数的43.2%、51.5%）、用户规模较大，且技术能力相对较强，因此骑行量、车辆周转量等运营服务类指标、企业自主创新等创新管理类指标、公众评价等指标的得分明显高于其它企业。
对此，ofo深圳城市经理王宏宇表示，共享单车行业高速发展，如今已经成为深圳城市公共交通基础设施的一部分。在进入深圳一年多的时间里，ofo小黄车非常荣幸可以在政府部门的指导和管理下，提高运营效率和服务水平，为给深圳市民提供更好的服务做了很多积极的探索和努力，包括向深圳政府部门开放“奇点”大数据平台，引入“引擎”等线下运营工具提高线下运营效率、定期对车辆进行集中清洁和检修提升市民体验等方式和手段。
“深圳市政府一直非常支持和包容共享单车的发展，将其作为城市慢行交通系统的组成部分，在探索如何循序渐进地以鼓励、引导、规范和市场化运作的管理手段等方面，一直走在全国的前列。”王宏宇表示，未来，ofo小黄车将会一如既往地严格遵循深圳市政府的指导方针，配合政府巩固共享单车管理整治行动的成果；同时，作为共享单车行业中非常重要的参与者，ofo会对自身提出更高的要求，积极探索更为先进有效的技术手段，配合政府管理部门对共享单车进行管理，履行企业的社会责任，将共享单车作为城市公共交通基础设施的一部分来运营管理，在市场竞争和社会利益中取得平衡，更好更有效率地服务深圳市民。
皖公网安备 号